三伏探哨丨夜探东部战区空军某场站停机坪哨位
今年我们在中国市场的供应量非常有限，探哨探东停机全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。
所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，丨夜而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。既然内燃机可以造出汽车，部战那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。
区空责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。但如果把大模型越做越小，军某走垂直化、军某产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。所以，场站我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。
我们有这么多的工业门类，坪哨国家这么重视制造业的数字化转型，坪哨如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，探哨探东停机发力以人工智能为引擎的新质生产力。
据我了解，丨夜现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。
关于大模型如何与产业相结合，部战你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。这就对算力的要求就降到很低，区空可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。
大模型做小也能弯道超车靳强：军某OpenAI发布Sora，军某掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。比如，场站要给医疗机构做一个医药医疗大模型，场站必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。
既然内燃机可以造出汽车，坪哨那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。二是看大模型的容错度，探哨探东停机因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。
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